For privat sektor er en traktor mer enn nødvendig. Poser med landbruksprodukter, høstet hø, de samme byggematerialene - alt dette må på en eller annen måte flyttes. Du bruker ikke den manuelt, men en liten jernassistent, helt riktig.
Det er to måter å få en minitraktor til gårdshagen din: enten kjøp den hvis det er nok penger og omsorg ikke er for deg, eller samle en "jernhest" fra improviserte materialer. Vi vil ikke vurdere å kjøpe som praktiske mennesker, men vi vil gjøre oss kjent med et av alternativene for selvmontering av traktoren.
La oss ta det et sted i "folkedumpen" som kildemateriale for fremtidens kjøretøy en bil LuAZ. Eller kjøp fra en nabo.
Hva av all denne haugen med metallskrap trenger vi? park:
- girkasse;
- broer;
- elektriker;
- hjulhjul;
- ratt, og rattet er ikke å glemme.
Vi selger resten for skrot, og mottar en dobbel fordel - vi vil tjene penger og vi blir kvitt søppel.
Nå må du løse problemet med motoren. Som tillegg kjøper vi Sadko DE-300 fra en walk-bak traktor pluss hjul (4 stk 6x12).
Motorhastigheten er “bra”, men for traktoren er den noe overpriset. Dette er ikke en racerbil. Derfor reduserer vi dem med 3,5 ganger ved å installere passende remskiver.
Momentoverføring fra motor til girkasse kan ordnes ved hjelp av profil B-beltet. Det er bedre å installere to samtidig.
Rammen er den viktigste bærende strukturen. Den kan sveises fra en 40x40 profil. Det vil være ganske akseptabelt, men heller svakt, som for transport av tunge ting. Derfor er det fornuftig å umiddelbart ta en profil ikke 40x40, men 40x80. Sikkerhetsmarginen skader ikke.
Etter at alt det ovennevnte vil være samlet til ett design, vil vi se foran oss fruktene av vårt eget heroiske arbeid.
Hydraulikk - består av en 75x100 hydraulisk sylinder, en P80-distributør og en NSh-10-pumpe.
Pumpens driftsmodus er 1000-1100 o / min. Pumpeaksel - utgående aksel fra koblings svinghjulet. Men på grunn av det faktum at det ikke alltid er nødvendig med konstant drift av pumpen, er det tilrådelig for den å foreta en svingbar driv. For å gjøre dette, ta girkassen fra motorsykkel Ural.Vi fjerner det nødvendige: aksel, spline-kobling, girgaffel, to gir, kjetting.
Vi må legge en stjerne på den fjernede akselen, men før det må akselen endres. Klipp først skaftet, øk deretter med 5 centimeter slik at tannhjulet kan monteres på sin plass.
Vi lager stasjonen selv ved å sveise den fra et 40x40 hjørne. Drive - en enhet som krever konstant smøring, noe som betyr at olje må fylles i den. Er det klart? Ikke glem å gjøre det lufttett og installer en oljetetning på akselen.
Alt er klart, nå kan det se på pumpen som er slått på.
Og av.
I sammenstillingen.
Avslutningsvis to ord om hydraulikk. Den sentrale delen arbeider med en hitching. Utgangskoblingen fremover med en roterende aksel, utgang tilbake med en hydraulisk sylinder for en slåmaskin, tippbil, etc.
"Live" for å se arbeidet med hydraulikk og vårt "hjernebarn" i en ferdig montert tilstand kan være på videoen som følger med.