Totalt vil artikkelen vurdere to alternativer for hvordan du lager en gjennomgående lyddemper.
Materialer og verktøy for produksjon:
- et rør, diameteren velges avhengig av bilmerke (en diameter på 52 cm er vanligvis plassert på en VAZ);
- sveising;
- Bulgarsk og disker for metallskjæring;
- jernsvamper for oppvask (50-100 stk.).
Prosessen med å produsere en gjennomgående lyddemper basert på standarden:
Første trinn. Vi fjerner lyddemperen
Først av alt, må du fjerne lyddemperen fra bilen. Som et eksempel regnes en VAZ-bil. Deretter blir en kvern tatt og et stykke kuttet ut i den, som det kan sees på bildet. Deretter demonteres hele innsiden av standard lyddemperen.
Trinn to Vi lager et lyddemperør
Nå må du lage et rør som vil spille en nøkkelrolle i eksosrørlyddemperen. I den må du skjære et antall spor i form av et juletre med en kvern. Du kan også bore hull med en bore. Lyden til lyddemperen vil avhenge av hullenes rekkefølge og antall, samt størrelse.
Trinn tre Ny hale
Halen må kuttes, en ny hale installeres på sin plass. Lengden på den nye halen vil være 50 cm. Deretter må du prøve på det hele og sette to sveisepunkter, til slutt sjekker vi at alt er glatt. Videre er hele rommet tilstoppet med metallsvamper og lyddemperen blir til slutt sveiset. Avslutningsvis kan det males.
I følge forfatteren høres ikke lyden til motoren i kupeen i motorhastigheter på 2500-3000 o / min. Ved høyere hastigheter er lyden allerede hørbar, men den er ikke så bass som "bankene". Fra siden ser en slik lyddemper ut som en standard, men litt lenger.
En annen måte å lage en eksosrørlyddemper
Det er et annet alternativ å lage en gjennomgående lyddemper, bare individuelle elementer brukes her. Oftest brukes to ordninger for fremstilling av slike lyddempere. Diagram nr. 1 viser en tilbakestrømning av eksos, og diagram nr. 2 viser hvordan en lydpotte for sports eksos fungerer. Det er nettopp en slik prøve at denne lyddemperen vil bli laget.
Første trinn. Work Turner
For å lage en slik lyddemper, må en svinger bestille to flenser for rør (130 mm og 42 cm perforert rør med en diameter på 2,5 mm). Røret ble bøyd fra et 2 mm ark.
Trinn to Vind røret
Det perforerte røret må pakkes med ildfast materiale. Asbest er egnet for disse formålene. Dette gjøres for å beskytte glassull fra å brenne ut, da det vil danne seg veldig høye temperaturer under drift her.
Trinn tre Avsluttende arbeid
I kantene må du fylle mineralull eller glassull grundig (mellom det perforerte røret). Nå gjenstår det bare å sveise lyddemperen og kan stilles inn.
Det er alt. På så enkle måter kan du lage en gjennomgående lyddemper. Etter å ha installert en slik lyddemper, vil lyden bli mye høyere. Hvis oppgaven er å øke makten ved hjelp av en slik lyddemper, er det usannsynlig at uten ytterligere endringer i eksosanlegget vil lykkes. For å få en ekstra mengde hestekrefter, må du endre inntak, tenning og kraftsystemer. Bare i dette tilfellet vil det være noen resultater fra fremoverstrømmen.
Besparelser i produksjonen av et slikt direkte eksosrør med egne hender vil naturligvis være rundt 3000 rubler, med tilgjengeligheten av verktøy, materialer og erfaring med å lage slike DIY.
På bildet strømmer en annen lignende fremover med egne hender
