» Bil DIY »Flere måter å varme opp vindusvaskesystemet på

Flere måter å varme opp vindusvasksystemet

På utenlandske biler varmes glassvaskevæsken i de fleste tilfeller om vinteren. Samtidig vaskes glasset med varm væske, dette lar deg takle smuss mer effektivt. På biler med innenlandsk produksjon er det ingen slik funksjon, men dens biler du kan utstyre den uten problemer. Artikkelen vil vurdere en variant av hvordan det ved bruk av eksemplet på VAZ 2110 er mulig å installere et oppvarmingssystem for en vaskemaskin.
Flere måter å varme opp vindusvasksystemet

Siden vaskereservoaret på VAZ 2110 er ganske langt fra dysene, må moderniseringsprosessen tilnærmes omfattende. Hvis vann blir brukt til vask, vil det ikke være nok å varme det opp i tanken under frost, det vil fryse langs ruten til dysene eller i selve dysene. Derfor må dyser og rør også varmes opp, langs med vaskevæsken.

Materialer og verktøy for innstilling:
- et system for oppvarming av Geyser-tanken eller varmeelementene for seter (avhengig av valgt metode);
- slanger, rør, klemmer;
- skjæreverktøy;
- skrutrekkere, tang og annet verktøy.

De nødvendige materialene er avhengig av metoden for å varme opp et bestemt element i systemet.

Prosessen med å oppgradere vaskesystemet:

Første trinn. Oppvarmet vaskereservoar
Forfatteren tilbyr to måter å varme opp væsken i vasketanken. Den første metoden innebærer bruk av Geyser-systemet. Når du bruker et slikt system, blir vann fra isens tilstand oppvarmet til 75 ° C på 15-20 minutter. Ved en lufttemperatur på minst -5 grader kan du bruke vann. Hvis omgivelsestemperaturen er lavere - 5 grader, kan du legge til frostvæske av høy kvalitet. Et slikt system kan brukes ganske vellykket og trygt ved temperaturer opp til -20 grader, og glasset vil ikke sprekke. Hvordan Geyser-systemet er installert, kan sees på bildet.




Et lignende system kan settes sammen uavhengig, dette sparer. For disse formålene trenger du en halv meter kobberrør med en diameter på 8 mm. Det er viktig å bare bruke kobber, da stål vil forårsake rust. Fire klemmer og en dampradiatorslange vil fremdeles være nødvendig.
Kobberrøret må være bøyd, en spiral kan lages av det. Men ifølge forfatteren vil til og med et jevnt rør være nok til å varme væsken til ønsket temperatur.I stedet for kobber kan du bruke en gummislange, men den termiske ledningsevnen er lav og væsken vil ikke varme opp så effektivt.

Deretter settes røret inn i tanken på en hvilken som helst praktisk måte. Det viktigste er at hun ikke trykker på tanken på veggen, ellers kan det sprekke i frost.




Røret er koblet til returrøret til ovnen eller i forbindelse med oppvarming av gassmonteringen.






Alternativt kan du plassere en annen tank som den skal varmes opp i, og koble den til om nødvendig.








Oppvarming av elektrisk vaskemaskin
Det er et annet alternativ for å varme opp væsken i tanken, for disse formålene kan du bruke strøm. For disse formål er et varmeelement fra setene egnet, det er installert i tanken. I prinsippet kan bare en tank utstyres med oppvarming, dette vil være nok hvis temperaturen ikke faller under -10 grader. Ellers må du endre systemet ytterligere.








Trinn to Varmedisker dyser

Det er også to måter å varme opp dyser i en bil ved å bruke SOD og strøm. La oss vurdere hver av dem mer detaljert.




I det første tilfellet kan frostvæske eller frostvæske brukes til å varme opp dysene. Dette kan gjøres hvis dysene er plassert på frikken, og ikke på hetten.

Først fra ekspansjonstanken må du koble damputløpsrøret som går fra komfyren. Deretter trenger du et kobberrør på rundt 15 cm, det settes inn i enden av slangen fra ekspansjonstanken, og en ny dampslange settes i den andre enden. Nå må du demontere frikken og legge slangene direkte under dysene. Når motoren er i gang, vil rørene varme opp, og dermed vil munnstykkene varme opp.

Bruke strøm til å varme opp dyser
Du kan kjøpe spesielle dyser for å varme opp dysene, men noen ganger er de ikke så lette å finne. Men dette er ikke et problem, de kan lages uavhengig av hverandre. Varmeelementet er satt sammen fra fire sponmotstander 1206 200 Ohm. De er koblet parallelt. I plast er et kutt laget av den nødvendige dybden, et varmeelement er installert, og deretter helles det hele med epoksy på toppen.



Du kan også bruke to motstander på 0,25 watt og 150 ohm, som er koblet i serie. En andre motstand er montert over dysene. Dette systemet lar deg varme opp dysen til 56 grader, og temperaturen på dysene er 48 grader. Systemet er koblet til en egen knapp eller til bakvinduet.









Trinn tre Oppvarmede vaskerør

For å varme opp rørene, kan du bruke den ferdige Termobox-løsningen. Hvordan du kobler den til, kan sees på bildet.







Du kan også bruke HotShot-varmesettet, det lar deg varme kjølevæsken til en temperatur på 65 grader.



Hvis du selv nærmer deg denne prosessen, kan rørene isoleres ved hjelp av K-Flex-materiale. Du kan også vikle vaskerøret med damputblåsningsrøret fra komfyren. Dette vil la det frise til i kaldt vær.



På så enkle måter kan du oppgradere vaskesystemet i bilen.
10
10
10

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
13 kommentar
Du vet, min stilling til "tilleggsutstyr" er alltid denne: "Du er ikke smartere enn to hundre tyske ingeniører som oppfant denne Mercedes" ...

En frittstående kjølemiddelvarmer er faktisk nyttig. Og produsenter installerer det valgfritt!
Oppvarmede speil er veldig nyttige.(Jeg kan ikke en gang forestille meg hvordan uten det! Skrapespeil?))))) Derfor er det nå sannsynligvis ingen biler uten dette alternativet!
Oppvarmede seter er også en fin ting. Og de hvis seter ikke varmer, kjøper fakturaer. Men dette er en annen sak! Dette er en repetisjon av hva som er valgfritt i bilen.
Og hva, tror du, produsenter som utstyrer biler med de mest kompliserte BEHOV-alternativene, ville ikke ha tenkt å lage en spiral i tanken? ))) Men de gjør det ikke !! (Jeg gjentar: uttrykket i begynnelsen av artikkelen om at dette skjer i utenlandske biler er tull av en syk fantasi!)
For det er ikke nødvendig !!! Det stemmer ikke at varme vasker bedre! De vasker perfekt vintervæsker i tre “standard” slag på vindusviskerne, som automatisk oppstår hvis du spruter på glasset.
Kanskje oppstod denne ideen da folk helte vann i stridsvogner fra fattigdom. Og dro til Lada. Når alle i det stille tillater seg å kjøpe en vindusvaskevæske - er dette IKKE NØDVENDIG !!!
Så hvorfor oppfinne det? Du ville ha oppfunnet noe nytt slags jern på kull, eller en samovar! : blink:
Så om dette sa jeg! Jeg fryset heller ikke i is da. Med ordet "frøs" mente jeg at det ble til en "snørr" og spredte seg på glasset. Og siden det var om natten, ble glasset helt ugjennomsiktig. Dette er slik russerne oppfører seg! Det var ingen slike problemer med verken europeiske eller hviterussiske. (Igjen, jeg kjører ikke dem alle. Kanskje de brakte til oss den billigste, laget uten kvalitetskontroll. Kanskje det er mange normale russere også? Men jeg vil ikke prøve.)
Alle oppfinnelser ler til å begynne med. For eksempel når de kom på jernbanen, og noen ikke tok dampmaskinen på alvor, og alle lo, og det vi ser i dag, vil landet kunne leve minst en time uten jernbane))).
Forfatteren
Vel ... til hver sin egen) Men det er best å fylle pervaket .... og sette fyr: blink: For bedre effekt, så gni med ister

Og hvis i tillegg til vitser ... så er emnet ganske populært)

Jeg leste den her, folk sier at i alvorlige frost blir væsken tyktflytende og vasker ikke godt. Og der xs.
"På utenlandske biler varmes glassvaskevæsken i de fleste tilfeller om vinteren. Samtidig vaskes glasset med en varm væske,"

Fra de første linjene ... Hva slags dritt? !!!! Si meg en slik bil, vær så snill!
I hvert fall på Mercedes, Audi, Opel, dette er ikke og var aldri !!! (Jeg kjenner bilene til disse merkene godt, fordi jeg alltid kjørte bare dem! Og jeg byttet dem mye - jeg har kjørt i mer enn 20 år og jeg har ikke beholdt en bil i mer enn flere år. På den tiden solgte jeg også biler - kjørte fra Tyskland til Russland. ..... Uansett ... Jeg har ikke hørt noe slikt! ... Hvordan kunne en slik dritt komme i hodet på noen i det hele tatt? .....
Bare dysene selv oppvarmes og ikke i det hele tatt til det beskrevne formålet. Det er bare at de, dekket av snø og is, fryser når bilen kjøler seg ned, fordi denne smeltede snøen har kommet inn i dem.
Hvorfor skal produsenter gjøre dette? Fra hans synspunkt kan faktisk ikke vann være der !!! (Ja, og min også. Vann vasker ikke, så om sommeren fyller jeg ut "vaskemaskinen". De er tross alt, og det er sommeren). Og vannet sprer seg bare.
Og spray varmt vann på et frossent glass ... Beklager, jeg ville ikke gjort det ... Hvorfor? Sjekk, sprekke eller ikke sprekke?
I tillegg, på hastighet, vil vannet fryse på glasset overalt !! På en eller annen måte hadde jeg en russisk billig omyvayka oversvømmet. I byen uten problemer på -25. På banen med en hastighet på 130 drepte jeg meg nesten - jeg gikk foran vognen, sprayet, fordi den flyr fra den ..... og var blind! Frosset øyeblikkelig! Reduserte hastigheten, prøvde det - alt er bra på 80. Mer - fryser. Siden den gang har jeg ikke tatt russeproduserte.

Ja, og faktisk ... Hvorfor er dette? Hvem skjenker vann nå? Selv om sommeren .... Nei, det skjer, selvfølgelig. Og det skjedde med meg når det er nødvendig å komme dit, men det er ingen skive ... Men vannet vasker veldig dårlig - når du ankommer, vil du fylle på eller vaske det, eller legge til ... vel, denne dritt, som gjør vann til en sommervask. ..
Og om vinteren var jeg en gang på vei fra Lviv og vasken var over ...Og da hadde de ingen infrastruktur på denne motorveien den gang. Så jeg helte en liter vodka i tanken .... Dette er et mareritt !!! Shmonilo ... Først da tenkte jeg at den første trafikkjefen ville være heldig for undersøkelse, etter at han snuste fra vinduet ...
Kom, stoppet ikke ..
Forfatteren
båt eller sykkel vinsj? : blink:

Hvorfor bare i et fat, hvis kretsen er elektrisk, varmer alt opp der raskt. Vel, jeg vet ikke, jeg likte det, det ser i alle fall spektakulært ut)) Men jeg ville ikke brukt vann om vinteren, det er til og med skummelt å tenke hvordan det fryser og ødelegger alt.
: blunket: Om 20 minutter er det bare fat og rør og dyser? Er det verdt det? Er det ikke lettere å bare kjøpe en “isfri”?
Du vil ikke tro (forgjeves tvil), jeg har fire av dem (biler). I tillegg til biler, en snøscooter, båt og sykkel. Og på en av dem er det en ekte vinsj.
Forfatteren
Når du bruker et slikt system, blir vann fra isens tilstand oppvarmet til 75 ° C på 15-20 minutter



Ingen grunn, kjør uten vinsj og med frosne, skitne vinduer, ingen tvinger deg til å gjøre dette))) Jeg tviler generelt på at du har en bil))
: blinket: Igjen, disse testene ?! Og hva er disse testene? Her er en test for deg, bilen sto hele natten på -20. Når vannet i fatet varmes opp (og jeg er stille om rørene)? Hvem vil varme opp munnstykket, som også vil fryse fra kulden?
Og hvis du legger til frostvæske (og det skjer selv i mellomfeltet til -30 eller mer), så hvorfor i helvete er det alt å gjerde?
Forfatteren
tester på -20 ble gjennomført, litt? Vel, hvis enda lavere, kan du legge til frostvæske.
Hvis det var slikt utsiktene, å helle vann i vaskefat om vinteren, ville folk strekke seg etter de ledige folkemengdene. Og et annet problem, i kulden, når du lar vannet ligge i tønnen, fryser det. Det er for Europa, men ikke for våre tøffe vintre.
Forfatteren
Vel, glasset varmes opp fra hytta :) Ellers kunne du ikke være i stand til å sykle i det hele tatt


og vann i kulden blir umiddelbart til damp forresten) Prøv å helle kokende vann fra et glass under en frost. Se spøken)
Vel, eller i den andre videoen, se på hvordan alt fungerer.
Vask glasset om vinteren med varmt vann er ganske interessant, men det ser ut til at vannet i kulden raskt vil fryse og isen vil danne seg enda verre. Dette er for de sørlige regionene der vintrene er varme, men de vil passe for oss.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...