Artikkelen vil vurdere et eksempel på å lage en flygende modell av overtaket. Verkhoplan kalles slike fly, der vingen ligger på toppen. Som hovedmateriale for konstruksjon brukes en offentlig tilgjengelig takflis, den er holdbar og lett, noe som gjør det mulig å gjøre utmerket hjemmelaget. Selvmontering monteres ganske raskt, alle nødvendige tegninger blir skrevet ut på en skriver, og deretter klippet og limt.
Maksimal flybelastning på det hjemmelagde produktet er 670 gram.
Materialer og verktøy for produksjon:
- fire ark takfliser;
- geistlig kniv;
- hersker;
- vanlig og dobbeltsidig tape;
- varmt lim;
- elektrisk motor (2205C 1400Kv børsteløs motor);
- Tre servomotorer (HXT500 5g eller lignende);
- en servomotor (HXT900 9g eller lignende);
- regulator 18A ESC;
- ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C batteri;
- propell type GWS 8x6 eller 9x4.7;
- elektronikk å kontrollere radiokommandoer.
Produksjonsprosess:
Første trinn. Hjemmelagde tegninger
Først må du laste ned tegningene av modellen, og deretter skrive ut på skriveren. Etter det blir tegningene kuttet ut og limt på takflisen, deretter kuttet ut.
Last ned tegninger ved å følge lenkene:
Trinn to Gjør roret og heisen
Forfatteren lager begge styreplan av to lag takfliser. Rattene festes ved hjelp av dobbeltsidig tape på kanten av kjølen / stabilisatoren, og rattet, som vil være i kontakt, må være skjerpet i en vinkel på 45 grader. For å gjøre løkkene sterke nok, må du feste tre lag med dobbeltsidig tape.
Trinn tre Gjør flykroppen
Sidene på flykroppen må limes, siden de ikke passer på den ene takflisen. Også på dette stadiet må du merke fremtidige avstivere. På utsiden av sidene på flykroppen må du lim forsterkerne, samt lage hull for vingholderne.
Nå kan du lime inn avstivere, de kalles også rammen. Det er viktig å merke seg at girstativet er installert slik at motoren som er festet til den bare strekker seg litt utenfor fronten på flykroppen. Det er laget av to lag i taket, det er nødvendig å lage spor i det slik at luft passerer inn i batterirommet.
I garnet under vingen må du lime trestokkene, med hjelp av dem og gummibånd vil vingen bli holdt. Blant annet på samme trinn limes kjølen og heisen.
Trinn fire Vi lager en vinge for modellen
Det er 10 trekanter på tegningen, de må kuttes, 5 av disse trekantene går til hver vinge. Tre av dem må limes sammen, dette vil være vingespar. Man må limes fra vingen foran, som et resultat vil det dannes en panne. Sistnevnte er montert på baksiden for å lage bulk-luftfarger.
For å danne nesen, må du skjære i en vinkel på 45 grader fra bunnen av vingen til foringen, og deretter fjerne burrene, dette stedet må behandles med et sandpapir. Bakdelen må også kuttes og bearbeides med et sandpapir.
Så kan du feste sparret, linjen på tegningen indikerer dens forkant. Sparen limes på den øvre delen av vingen.
På samme trinn er saken om modellen nesten fullstendig samlet, og du kan se hovedfunksjonene i hjemmelaget arbeid.
Trinn fem balanseror
Ailerons må kuttes forsiktig langs linjene angitt på tegningen. Monter luftfilter klassisk - på bånd.
For å installere servoen trenger du et tosidig tape, de trenger å pakke servoen, og deretter limes deler av taket på sidene og bunnen. Deretter limes disse delene sammen.
For å installere servoen i den øvre delen av vingen, må du lage et hull, servoen må berøre sidestykket. Begge bilene skal plasseres slik at gyngende armer så fra midten av vingen.
På sluttfasen limer forfatteren vingekonsollene sammen. For disse formålene er limregent perfekt. Det viktigste i denne virksomheten er nøyaktighet.
Trinn seks Installasjon av servoer for heis og ror
Først blir servomotorene pakket inn i dobbeltsidig tape, og deretter limes deler av takfliser på den. Hvordan nøyaktig dette gjøres, kan sees på bildet. For rattet brukes en maskin som veier 5 g, og for rattet, 9 g. For biler blir steder på strategiske steder kuttet ut, og deretter limt på.
Etter å ha installert maskinene må du gjøre trekkraft og koble dem til styreplanene, så vel som servomotorer.
For å gjøre vingen sterkere, må du lage et deksel fra taket. Bredden på platen skal være 115 cm. Puten limes på limet, for dette må installasjonsstedet først slipes.
Syvende trinn. Endelig byggefase
For hjemmelaget arbeid må du lage batteridekselet, det gjøres ganske enkelt. Det er nødvendig å kutte ut overlegget, det er nødvendig å ha en bredde og stiv ribbein fra innsiden. Lokket er festet med gummibånd.
Forfatteren installerte modellmottakeren i vingen.
For å lage chassiset, trenger du et stykke myk plast med en lengde på 1,5 cm og en bredde som størrelsen på flykroppen. I sentrum må du bore et hull og lage hakk slik at limet holder bedre.
Selv i halen til det hjemmelagde produktet er det noe som betyr en krykke. Den er laget av et stykke bambuspinner til grill, pinnen limes i vinkel. Det er alt, du kan fortsette å teste hjemmelaget.
I følge forfatteren modellen Den oppfører seg perfekt både når motoren er tomgang og når den er slått av. Også fornøyd med manøvrerbarheten til hjemmelaget. For å øke styrken til hjemmelaget til sjokkbelastning, samt for å gjøre den mer merkbar, må kroppen limes med farget tape.