I denne korte artikkelen kan du se hvordan den ble laget sykkelenhelikopter med elmotor.
materialer:
- ratt, ramme og forhjul fra sykkel
- bil dokatka hjul
- metallplater
- 500 watt kinesisk elektrisk motor
- oppladbare batterier
- metallrør
- metallbeholder
Beskrivelse av produksjonen av en sykkelhakker.
Til å begynne med, de viktigste designfunksjonene for denne transporten.
Det ble besluttet å installere en elektrisk motor av kinesisk opprinnelse med en erklært effekt på 500 watt i bilens rullende hjul.
Det er tydelig at motoren vil bli drevet av batterier, som må plasseres så praktisk som mulig på sykkelhuset. Som et hus for batterier bestemte forfatteren å bruke et hjemmelaget foringsrør. Forfatteren laget dette foringsrøret fra metallbeholderen.
Så begynte han å produsere den bakre vingen for sykkelhakkeren.
Men på dette bildet kan du se hvordan rammen ble sveiset for dette kjøretøyet.
Her er forfatteren selv i ferd med å tilberede rammen til sykkelhakkeren.
Videre ble annet sveisearbeid utført, for eksempel ble et beholderlegeme sveiset inn i hvilke batterier ble installert for å drive motoren.
Og her kan du se hvordan bakhjulet ble laget.
Biter ble kuttet fra et metallark, som fungerer som en slags skive-eiker for bakhjulet til sykkelhakkeren.
Her kan du se mer detaljert hvordan de er installert på bilens rullende hjul.
Slik ser sykkelhakkeren med den elektriske motoren i ferdig form ut. Fordelene er tilstrekkelig letthet, inkludert kontroll. Den elektriske motoren lar deg ikke plage å tråkke, og gjør heller ikke lyd mens du kjører.
Hvis du er interessert i dette prosjektet, eller vil vite mer om forfatterens arbeid med denne sykkelhakkeren, kan du sjekke ut videomaterialet gitt nedenfor: