Så sommeren tok slutt, foran høsten, og etter det ganske snart kulden. Det er på tide at bilistene sørger for at deres biler Det fungerte feilfritt om vinteren, og turen var ganske behagelig. Det første problemet som følger med kjøling er selvfølgelig frysing. Tidligere har vi allerede sett på instruksjoner om hvordan lage rattvarme, varme vindusviskere, frostvæske og andre komponenter i en bil, men i dag vil vi fokusere på å fullføre elementer som bakspeil.
Når du kjører i frost, og bare i vått vær, dannes frost eller isskorpe på speilene. Du kan takle dette problemet ved å varme opp speilene. Hvordan implementere dette til minimale kostnader, vurder nedenfor.
Materialer og verktøy til hjemmelaget:
- nikromtråd (finnes i forskjellige varmeelementer eller kjøp);
- industriell hårføner (i ekstreme tilfeller er en husholdning også egnet);
- dobbeltsidig tape;
- multimeter;
- varmt lim;
- loddejern;
- ledninger og andre små ting.
Prosessen med å avslutte speil:
Første trinn. Analysespeil
Først må speilet demonteres og glasset fjernes fra det. Hvis det er plastrammer eller andre elementer i speilet, anbefales det å varme dem med en industriell hårføner før du demonterer, ellers er det fare for brudd. Som et resultat, skal alt vise seg omtrent som på bildet.
Trinn to Installasjon av et varmeelement
Først av alt, fjern det gamle båndet forsiktig fra speilet. Her må du være forsiktig, ellers kan du lett skade amalgam, i så fall speilet blir til et vanlig glass. Etter at overflaten er rengjort, limes dobbeltsidig tape.
Nå kan beskyttelsesfilmen på den andre siden av limbåndet fjernes. Nichrome ledning kan installeres på det forberedte limlaget. Den endelige motstanden til spiralen i forfatteren er innenfor 8,5 ohm, og strømforbruket er 1,5 A. Trådens tykkelse skal være innen 0,2-0,4 mm, en tykkere ledning kan ikke tas.
Blant annet koblet forfatteren kretsen parallelt, som et resultat synker motstanden og varmekretsen varmer opp mer.
Som et resultat blir den installerte spiralen lukket på toppen med tape.
Trinn tre Det siste stadiet av montering
Etter det kan glasset limes på rammen, for dette må det først tilberedes ved å rense det for smuss og avfette det. Da kan du igjen fjerne det beskyttende laget med limtape og installere glasset i rammen.
På baksiden av speilet skapte forfatteren kontakter for tilkobling. Det er best å lodde dem.For å fikse kontaktene, må de festes med tykt lim (for eksempel varmt lim, epoksy, etc.).
Det er alt, nå kan systemet kobles til nettverket ombord. For disse formålene kan du vise en egen knapp, eller som forfatteren gjorde det, koble til bakspeilets varmesystem. Polariteten i dette tilfellet spiller ingen rolle.