Kjære besøkende på nettstedet, og artikkelen som ble presentert for din oppmerksomhet, vil diskutere, som du antagelig antok fra navnet, teknologien for å lage en enkelt båt av kryssfiner.
Ifølge forfatteren er det ikke så vanskelig å bygge en båt for deg selv, det viktigste er å ville. Etter å ha sett på lignende temaer på Internett, bestemte jeg meg for å lage min egen båt av enkle og tilgjengelige materialer og ved hjelp av et enkelt verktøy. Grunnlaget er kryssfiner og epoksy, og som forfatteren brakte det hele til liv, se videre.
materialer1) 4 mm kryssfiner
2) epoksyharpiks
3) glassfiber
4) trestøv
5) lakk
6) maling
7) furuskinne 18 mm
8) avrettingsmasse
Verktøyene1) stikksag
2) klemmer
3) børste
4) bore
5) last
6) rulett
7) hersker
8) infrarød brenner
Og så det første forfatteren limer sammen to ark kryssfinér 4 mm tykk, gjør han det i skjøt med liming av sømmen med en stripe glassfiber og impregnering med epoksy. Etter å ha utført denne operasjonen, skaffet forfatteren et kontinuerlig ark med kryssfiner, som deretter fungerer som bunnen av båten. For bedre liming av strukturelle elementer, brukte forfatteren lasten i form av gamle og gamle batterier.
Deretter ble skipsskroget laget av skipsføreren etter samme metode, først ble 2 ark kryssfiner limt sammen, og deretter gitt ønsket form.
Forfatteren installerte skroget laget direkte på de limte arkene som lå på gulvet, sirklet fremtidens båt langs konturen og gikk deretter langs den planlagte linjen med en elektrisk stikksag, og bunnen er klar.
Så løfter han fartøyet ned på slippbanen og syr skroget ved hjelp av plastbånd. Disse båndene er ganske mye brukt i den moderne verden, fordi de er veldig praktiske og rimelige.
Absolutt alle sømmer og skjøter inne i båten er forseglet med epoksyharpiks, med tilsetning av trestøv for å tykne sammensetningen.
Mest forsiktig er mesteren engasjert i baugen.
Da limes lamellene.
Stivhetsribber er festet til båten ved hjelp av skinner, og de limes ved hjelp av trelim, for å fikse og opprettholde fristen, forfatteren bruker hjemmelagde klemmer laget av en elv og en vingemutter, en slik klemme er festet sammen av en stripe fra en plastflaske og skrapere, den er ganske enkel og testet i handlingsdesign.
Etter at limet har herdet, fjernes klemmene.
Så er benkene satt.
Det ble også laget et skap.
Og nå er skroget på båten klar, men det er ikke alt, etterfulgt av glassfibertrim og epoksyimpregnering.
Forfatteren brukte omtrent 6 m2 glassfiber og 3 kg epoksy på skroget på båten. Han jobbet med glassfiber ved hjelp av en infrarød brenner.
Her vises det på bildet.
Jeg limte og behandlet saken med stoff og harpiks.
Etter at epoksyen har blitt hard, er kroppen lakkert.
De første vannprøvene.
I løpet av prosessen med å teste hitching av båten ble avslørt, for å eliminere den bestemte mesteren seg for å legge en kjøl til strukturen.
Jeg lagde en åre fra limte skinner.
Her er en slik form.
De neste vannprøvene var vellykket, og forfatteren var utrolig glad for å innse at han laget en båt til seg selv.
For å gjøre det lettere å transportere til oppskytningsstedet, ble det laget et hjul
campingvogn.
Nå har forfatteren sin egen båt, laget relativt billig, fordi mesteren hadde mye materiale på lager, og venner hjalp så mye de kunne.
Dette avslutter historien min, jeg håper at du likte den :) Takk for oppmerksomheten! Kom og besøk skålen, ikke gå glipp av det siste i verden med hjemmelagde produkter.
