Kajakk sykkeltrailer

Kjære besøkende, fra mesterklassen presentert av forfatteren, vil du lære og lære å lage sykkel selv tilhengere uten bruk av sveisemaskin. I dette tilfellet presenteres et alternativ for transport av kajakker, men med samme prinsipp kan du lage en vanlig trailer-vogn for å transportere avlinger med hage)) og det er bare det at det er praktisk å transportere noe på en slik trailer)

Forfatteren er glad i friluftsliv og en av dem rafting på en elv i en kajakk. Tidligere var det ganske vanskelig å levere kajakken til raftingstedet langs elven, og derfor ble det bestemt å lage en hengerhenger til sykkel for transport av båter. Skipsføreren prøvde å gjøre alt så enkelt som mulig, slik at han etter hans eksempel kunne gjentas av vanlige mennesker som ikke har ekstra penger til å kjøpe en spesiell trailer og verktøy for fremstilling av den. I det presenterte eksemplet trengs bare det nødvendige minimum. Som alltid er alt ekstremt enkelt og budsjett, så la oss gå)

Hengeren er laget uten bruk av en sveisemaskin, noe som forenkler skapelsen så mye som mulig. Grunnlaget er et buet 1,9 mm rør som bærer opptil 60% av belastningen. Trailer treramme vridd av bolter og muttere. Hjulene brukes fra en hage-trillebår med en diameter på 25 cm. Tilkoblingen er prefabrikert, en gummibilslange, en metallplate, bolter, muttere, en rørplugg med gjenger.

Og så, la oss se nærmere på trailermontasjeprosessen.

materialer

1. 1,9 mm vannledning
2. hjul fra en hagebil, diameter 25 cm
3. bolter, muttere, skiver, gravering
4. gummibilslange
5. trelister
6. gjenget plugg for rør
7. kajakk stropper
8. maling

Verktøyene

1. baufil
2. rørbender
3. sett med skiftenøkler
4. hammer
5. baufil
6. bore
7. tang
8. børste
9. rulett
10. sandpapir

Trinn-for-trinn-instruksjoner for å lage en sykkeltrailer for kajakkpadling gjør det selv.

Det viktigste i etableringen av sykkeltilhengere er å lage koblingsanordningen riktig slik at den ikke forstyrrer bevegelsen og er godt festet. I dette tilfellet har forfatteren laget det fra en gummi-forsterket slange. En metallplate ble tatt som basis og det ble boret 3 hull i den, en i midten for å koble et 1,9 mm vannrør gjennom en gjenget plugg.Vi monterer, hule rør er skrudd på sidene på boltene, hvor det bores et hull for spindelen i siden, du kan også skru en vanlig bolt og fikse den med en mutter, og så bore et hull på siden.Vi setter inn gummibilslangen og i de borede hullene setter vi inn spindelen eller bolten og strammer mutteren for større pålitelighet.Enheten er koblet til tilhengerrøret gjennom en gjenget plugg som er festet midt på koblingsanordningen.Som du forstår, bør du også kutte tråden på røret.Vi fester oss til sykkelen.I følge tegningene og skissene til forfatteren lages det videre et rør som danner grunnlaget for tilhengersrammen.Bøy røret.Merk at røret ikke skal forstyrre sykkelens bevegelse og ikke berøre bakhjulet.Deretter lager mesteren traileren broen fra et treplate og fester hjulene fra en hagebil med en diameter på 25 cm med bolter og muttere.Røret er festet på denne måten foran traileren.Røret går langs hele rammelengden og har evnen til å rotere 360⁰ Det vil si at den ikke skal festes ordentlig, for på veien vil den ganske enkelt gjenta støtene i veibanen.Her er en så enkel superenkel design av en sykkeltrailer))Og så satte vi kajakker på veien!Under drift ble et lite hjul lagt foran traileren, slik at det var praktisk å plassere traileren ved å løsne den fra sykkelen. Dermed er traileren stabil, og ingenting truer bunnen av kajakken)Det ble også bestemt å gjøre løfteanordningen høyere eller for selve sykkelsetet.
Som du ser er det ganske enkelt og kraftig å gjøre en person uerfaren i rørleggerarbeid, og viktigst av alt, at du kan klare deg uten en sveisemaskin, fordi ikke alle har det, og ikke alle vet hvordan de skal bruke den. Den eneste vanskeligheten er å bøye røret, men hvis det er en rørbender er dette bare en bagatell)

Trinn-for-trinn-instruksjoner er gitt for deg, så gå for det venner!

Det er alt, takk alle for oppmerksomheten!
Kom ofte innom og ikke gå glipp av det siste i verden av hjemmelagde varer!