» Bil DIY »Selvproduserte snøkjeder med rask installasjon

Hjemmelaget snøskjeder med hurtig utgivelse

Hjemmelaget snøskjeder med hurtig utgivelse

Vinteren nærmer seg, for ikke å nevne det faktum at akkurat nå er det ganske mye sølepytter og skitt utenfor byen. For å overvinne slike hindringer, trenger du en god SUV, eller for bilen din kan du lage snøkjeder og ta med deg.

Hovedproblemet med slike enheter kan vurderes at de er problematiske å raskt sette på en bil, Dette gjelder spesielt vinteren, når du trenger å jobbe i snø og kulde. Men etter å ha kjørt gjennom det problematiske området, må kjedene også fjernes, siden det er skadelig å kjøre dem i lang tid, og det er forbudt å kjøre langs motorveien.

Det forekom en forfatter å feste snøkjeder ved å bruke gummibånd med kroker. Nå for installasjon av kjeder trenger ikke skiftenøkkel og mer. For strukturell pålitelighet brukes fjærer best istedenfor gummi.

Materialer og verktøy til hjemmelaget:

Fra materialer:
- stålkjede (lengde og tykkelse vil avhenge av hjulens diameter);
- gummibånd med kroker eller stålfjærer for festing av kjeder;
- et par karbiner for rask tilkobling av kjedeledd.



Fra verktøyene:
- en kvern (eller annet verktøy for å skjære en kjede;
- rulett;
- skjerpet og andre vanlige verktøy.







Prosessen med å produsere snøkjeder:

Første trinn. Mål dekkomkrets
Det første trinnet er å lage to ringer fra kjeden, i diameter skal de være slik at de ligger omtrent halvparten av dekkets bredde, vel, eller lenger til sentrum. Forfatteren kobler ringene ved hjelp av karbiner med tråd.

Disse ringene er nødvendige for å feste tverrgående elementer, som kommer i kontakt med veien.







Trinn to Tverrforbindelser
På dette stadiet blir de tverrgående elementene i kjedene laget og festet. Først av alt, må du bestemme antallet. Jo mer de vil være, jo bedre vil hjulet være i inngrep med veien. I det minste skal det være 4 deler, hvis det er mindre, vil ikke krokenes arbeid være effektivt, hjulet vil ganske enkelt grave i bakken. Forfatteren bestemte seg for å bruke 8 tverrgående deler.














Vel, da må du kutte riktig antall kjettinger med ønsket lengde. Lengden skal være slik at du strammer kjedene på hjulet godt, ellers vil de fly av. Her blir de justert avhengig av dekkets bredde og sideringenes plassering.

Trinn tre Sluttmontering
Nå er alle detaljene koblet sammen, og danner et enkelt spor. Alt henger sammen ved hjelp av gode sterke karbiner. Vel, etter det må sporene monteres på rattet, og for å stramme kjettingene trenger du metallfjærer eller, i ekstreme tilfeller, gummi. For enkel montering installerte forfatteren kroker i endene av gummistrimlene.





7.6
9.6
7.8

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
3 kommentarer
hei vennene mine gjorde det selv på kamaz fikset linkene med åtter gjorde smeden jo oftere linkene jo mer abbor går på is
Forfatteren
Hjemmelaget er ikke mitt ... Jeg satte kablene, sett armbånd ut av kjeden. Tau raker ut på snø, is, det er helt normalt, men hvis du ikke fjerner det på asfalten, bryter det gjennom 30 km.

Armbånd er ikke effektive i det hele tatt, de ror bare ett sted. For en normal tur trenger du minst 4 "armbånd", men helst 6 per hjul.
Dmitry fortell meg. Du klarte å teste det hjemmelagde produktet ditt. Jeg vil gjerne vite det?

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...