Arbeidet innebærer mye løping og kjøring rundt i byen og den konstante sirkulasjonen av nøkler i lommer og hender er veldig irriterende. Noen ganger må du også returnere for glemte nøkler.
Og jeg bestemte meg for å gjenta Start / Stop-knappen i henhold til skjemaene som ble funnet på Internett. Men som alltid har det ikke blitt sagt noe der, ikke tenkt gjennom og kontrolleren er for sparsommelig. Jeg måtte gjøre det fra bunnen av.
Kontrolleren valgte den billigste Attiny2313 - omtrent $ 1.
1. Etter avkjøring av kjøretøyet tilføres strømmen til enheten via et relé (). I fremtiden vil RFID-identifikasjon bli supplert.
2. Så vekselvis vil RGB-dioden (knapp med innebygd diode) lyse opp i blått, rødt og grønt i 1 sekund for hver farge (det er mulig å legge til en lydbekreftelse). Enheten er klar til å gå.
3. Et kort trykk på knappen vil slå på (slå av) ACC-reléet, den blå fargen på dioden lyser.
4. Et langt trykk på knappen vil slå på (slå av) ACC-reléet og tenningsreléet, den blå og røde dioden vil lyse (med RGB - fiolett-hvit farge).
5. Et langt trykk på knappen mens du holder på bremsepedalen vil slå på ACC-reléet, tenningsreléet og slå på startreléet. Etter å ha startet motoren, overvåker kontrolleren oljetrykket, så snart oljetrykket vises - startreléet er slått av,
en bil avvikles, slå på den grønne fargen på dioden. Å kontrollere oljetrykk er ikke ideelt, som om sommeren og vinteren vil den svare annerledes, i fremtiden vil vi overvåke i henhold til data fra turtelleren. Et gjentatt langt trykk på knappen mens du holder på bremsepedalen, vil slå av alle reléene - bilen er av. Du kan slå på en alarm.
6. Hvis bilen under kjøreturen stopper eller vi tvinger den, vil kontrolleren utarbeide mangelen på oljetrykk og gå tilbake til sin opprinnelige tilstand (ligner på å slå av knappen).
Kretsen er satt sammen på kretsen, som alle deler er plassert på, bortsett fra knappen (med bakgrunnsbelysning) og reléet.
