Hallo innbyggerne på nettstedet vårt!
Denne gangen bestemte jeg meg for å snakke om modellen bygget av forfatteren, basert på Amfibieflyet Sh-2, skapt av lite kjente i brede kretser, designeren Shavrov Vadim Borisovich.
På begynnelsen av 30-tallet var selve utseendet til et amfibisk fly i vår luftfart en unik hendelse. Dette flyet fungerte bra, og serieproduksjon ble lansert på Taganrog Aviation Plant.
Det var mulig å avdekke tegninger, men forfatteren av modellen lagde ganske enkelt maler med detaljer fra dette bildet.
Hovedmaterialer
Laminatunderlag - 5 mm
Lim - Uhu-Por
Studentenes herskere
Kryssfiner - 3 mm
Farge limbånd
Jeg kan ikke si noe nøyaktig om størrelsen på modellen, forfatteren indikerte bare kroppens lengde - 750 mm.
Forresten, og om det brukte elektronikk forfatteren sier heller ikke noe i artikkelen sin. Imidlertid viste modellen seg å være sin prototype verdig.
Forfatteren begynte konstruksjonen med produksjon av en stabilisator og kjøl, som er laget av to lag med underlaget, samt sideveggene på flykroppen.
Forfatteren hengte roret og heisen ved å bruke filmstykker for laminering.
For å koble heisens deler, brukes en brakett laget av ledning, eventuelt geistlige papirklemmer, som er klemt fast i en hylseholder.
Begynte å lage flykroppen.
Midt på flykroppen limes en skillevegg på stedet som er før.
Flykroppen bak er forsterket med en trelinjal.
Inni den lille, nedre vingen er en ramme laget av trelekter med et tverrsnitt på 4 X 4 mm limt. Resultatet var en profil.
Det er laget en spalte for den lille vingen i flykroppen.
Montert hale og liten vinge.
Nesen på flykroppen forbedres av strimler av underlaget, elektronikken vil være plassert på dette stedet.
Flykroppen er limt bak.
Laget hytte og frontrute, som er kuttet fra en plastflaske.
Fra treherskere og lekter gjøres forsterkning for installasjon av øvre vinge og motor.
Montert montering fra kryssfiner, en linjal i tre og to skinnestykker.
Vingen er laget uten V-hjørne.
Span - 1000 mm.
Bredde - 180 mm.
Spars er laget av trelister, ribbe er kuttet fra underlaget.
Vingeprofil valgt betinget, lik Clark-Y
Etter å ha limt vingen, kuttes aileronene ut.
Modellen er malt med hvit maling.
Styreoverflater henges på tape.
Vingen og flykroppen er lokalt dekket med farget tape.
Motoren og elektronikken er installert.
Servoer, villsvin, bindestenger er montert.
Flytere limes på endene av vingen.
Den nedre delen av flykroppen er dekket med en film.
Bilder av den ferdige modellen.
Her demonstrerer forfatteren konstruksjonen av en slik modell. Modellen viste seg, og den må læres å fly!