Dette er et menneskeskapt mirakel som heter terrengkjøretøy pneumatisk AB-1 / Tver / ble skapt av håndverkerne Alexander Belozor og hans kamerater. Hva vi følgelig ser fra merkevaren. Det er også klart at forfatteren ikke vil stoppe der og i nær fremtid vil vi se AB-2 og så videre. På forumet er det ingen video for testing av mirakelteknologi lagt ut av Arkasha, og Alexander69 fortalte oss om oppstillingen til terrengkjøretøyet.
Uten videre, eller kanskje det som var for hånden, ble nesten alt samlet fra enhetene i vår bilindustri.
1) Motor VAZ 1111
2) Overføringen er tatt helt fra VAZ-2121. Hvis noen husker, er dette vårt sovjetiske terrengkjøretøy "Niva", som på en gang reiste gjennom feltene i hjemlandet.
3) Girkassen til girkassen ble hentet fra Oka, men differensialen er sveiset, det skal bemerkes med en gang, noe som gjør det mulig å overføre trekkraft til begge hjulene. Dette øker langrennsevnen på sumpete steder, langs den gjørmete bunnen av elver osv., Det vil si over ulendt terreng.
4) Rattstammen til VAZ-2121, som gir komfort og brukervennlighet i styringen av et slikt aggregat, med så store hjul.
5) Bakopphenget er hentet fra "Muscovite". Siden det var nødvendig å ta hensyn til stivheten i konstruksjonen og fjærene fra Moskvich, viste det seg å være det mest optimale alternativet.
6) Frontfjæringen på støtdempere fra utenlandske biler som var for hånden.
7) Styreutstyret er hentet fra VAZ-2110.
8) Traktorhjul, kammer. Vekten på hjulmonteringen var 45-47 kg.
9) Rammen på flaske typen veier 57 kg.
10) fôr av aluminiumsark, 1 mm tykt
11) De små tingene som trengs for alle biler, for eksempel lyskastere, blinklys, dimensjoner, dashbord, sensorer, etc., er satt sammen fra det de fant, ikke egentlig observerer modellen, men for å ha funksjonalitet.
For øyeblikket ser en kjekk mann slik ut.
Den har en last på 100 kg og en fører og en passasjer. Hastigheten kan nå fra 1,5 til 70 km / t. Maksimal hastighet er en god indikator for denne typen terrengkjøretøy.
Under montering ble standardbolter, muttere og maskinvare brukt. Mestrene måtte sveise kabinrammen, lage fôr av aluminiumsark, anvende sin ferdighet og mestring.