Ytelsesegenskapene.
Lengden på terrengkjøretøyet er 4000 mm.
Bredde på terrengkjøretøyet er 2000 mm.
Sporvidde 400 mm.
Forseglet båt med evne til å seile.
Motor fra Niva.
Girkasse (girkasse) fra Niva.
Overfør boksen fra "Niva".
To girkasser fra hovedgirkingen VAZ-2104.
Sporruller - hjul fra de klassiske åtte stykkene.
Uavhengig fjæring med balansere og støtdempere på hvert hjul.
Båtrammer aluminium fra et profilrør 80x40 mm.
Dekk til med et ark 4 mm tykt aluminium.
Båtskroget er laget av aluminium under argon.
En aluminiumsprofil på 80x40x6 mm brukes til huset.
Drivhjulet på 10 tenner er omhyllet med et transportbånd med en tykkelse på 7 mm.
Aksen til opphenget av støttehjulet.
Hodeskjerf forsterkningsspaken balansere.
Veihjul er satt sammen på skroget på båten.
Aksen til drivhjulet utenfor skroget på båten.
Hjulaksel inne i båten.
Støtdempere brukes fra Dnepr motorsykkelen.
Hjul fra den klassiske R13.
Balanserens akse.
Støtdemperstoppet er sveiset til båtskroget.
Balanserens akse fra innsiden.
Balanserer.
Ledende stjerner.
Aluminiumsspor med forsterkninger.
Larven er satt sammen.
Caterpillar monteringsøyeblikk. Et transportbånd med en tykkelse på 10 mm med en trelags ledning brukes. Bredden på båndet er 120 mm.
Grensefanger laget av aluminium.
Stoppene er skrudd med to bolter til transportbåndet.
Støttehjul montert.
Aksen til den ledende stjernen er forsterket.
Larven har på seg løpeutstyr. bilproduksjon.
Lastebil fra aluminiumsprofil.
Den andre larven er klar.
To hovedgirkasser er sveiset sammen.
Kardanaksel for overføring av dreiemoment fra Niva-fordeleren til akselgirkassen.
Momentoverføring fra girkassen til broen til drivhjulet.
En kort provisorisk aksel brukes.
Uavhengig suspensjon på balansører.
Opphengningsaksen inni er sveiset til skroget på båten.
Lengden på balansen.
Støtdemperhøyde.
Forfatteren av prosjektet.
Russisk-laget bryter for motoren.
Tenningen distributør.
Monteringsverktøy.
Larven på stativet er satt sammen.
Ny radiator for kjølesystemet.
Motoren fra VAZ-2108.
Girkasse (girkasse) og razdatka fra "Niva".
Spaker kontrollerer terrengkjøretøy.
Motorkjølesystem.
Sporarmeringsplater er sveiset.
Veiled fangs.
Bakkeklaring var 480 mm i ubelastet tilstand og 450 i lastet.
Larven er tett.
Sporet terrengkjøretøy "Go!" Jeg gikk. video.
Og her svømte han. video.
For øyeblikket ble terrengkjøretøyet kjørt til basen og blir operert der.
Lykke til til Anton Sergeyevich Matveev i byggingen av terrengkjøretøy.