Denne artikkelen vil snakke om hvordan gjør det selv Du kan installere parkeringssensorer på VAZ 2114.
Materialer og verktøy for produksjon:
- Et sett med parkeringssensorer;
- støtfanger;
- ledninger;
- loddejern med lodde;
- selvskruende skruer;
- rulett;
- et bor med en kvern på 22 mm;
- en skrutrekker og andre verktøy.
Prosessen med å installere parkeringssensorer:
Første trinn. Støtfangerforberedelse
For det første fjerner forfatteren støtfangeren og gir den til maling. Etter at støtfangeren er slipt, grunnet og malt, er nødvendige sensorer installert i den.
I tillegg til alt annet, må du ikke glemme å installere alle festene på den malte støtfangeren hvis de ble fjernet før maling. For å gjøre dette, stram fire skruer og fire bolter 10.
Trinn to Støtfangermarkering
På det andre trinnet skal støtfangeren være merket. Det er nødvendig å bestemme på forhånd nøyaktig hvor parkeringssensorene skal installeres. To sensorer er installert i kantene, og to til nærmere sentrum. Hvis sensorene er plassert midt i sentrum, vil systemet ganske enkelt ikke se hindringen hvis den er på kanten av støtfangeren.
Nå kan du begynne å bore støtfangeren og installere sensorer. Totalt trengs fire hull, den femte ble boret til andre formål, forfatteren planlegger å installere et kamera der.
Etter montering av sensorene kan støtfangeren installeres på bilen.
Trinn tre Vi driver ledninger
For å lede ledninger inn i kabinen, må du skru av baklyktene. I dette tilfellet vil to ledninger passere på høyre side og to på venstre side. Som du ser på bildet, er lysene festet med fire bolter.
For å fikse parkeringssensorene ble det brukt små selvskruende skruer. Enheten er festet til høyttalerhyllen. På sluttfasen er all ledning skjult under møbeltrekket.
For at parkeringssensorene skal slå på først etter at du har slått på revershastigheten, pluss at du må påføre fra baklyset. For å gjøre dette, må du ringe lykteblokken og finne et pluss, som bare slås på når reverseringshastigheten er på. Ledningen på VAZ 2114 har en grønn farge. Når det gjelder minus, er det hentet fra massen, for dette kan ledningen festes med en mutter som fester lommelykten.
Deretter må ledningene trekkes fra parkeringssensorene til monitoren, som er plassert i kabinen. Forfatteren forlengte ledningene under teppet, mens tersklene ble skrudd av. Hvor du kan fikse skjermen kan sees på bildet.
Det er alt, etter at systemet er satt sammen, kan du begynne å teste. I følge forfatteren mangler systemet litt reaksjon, så for de som liker å kjøre raskt bakover, vil ikke systemet la deg bestemme avstanden til hindringen i tide. Hvis du parkerer sakte, fungerer alt uten problemer. Når målet forblir omtrent 20-30 cm, begynner systemet å "knirke og rødme". Du kan imidlertid navigere både på displayet og ved lydsignaler. Om nødvendig kan de samme sensorene installeres foran bilen.