Hei til alle fans av håndverkere, i dag vil vi vurdere hvordan du lager en maskin på kontrollpanelet. funksjonen hjemmelaget ved at bilen kjører en 49 kubikk bensin-totaktsmotor. Motoren starter og styres fullstendig eksternt. Bilen viste seg å være ganske kraftig, siden vekten i forhold til motorkraften er latterlig. Hjemmelaget vil være interessant for barn, du kan installere et kamera på bilen. Spesielt interessant vil det være hvis det er flere slike maskiner, da vil det være mulig å arrangere konkurranser. Hvis du er interessert i prosjektet, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- profilrør;
- metallplater;
- motor fra en scooter på 49 kubikkmeter eller lignende;
- ;
- ;
- 4 hjul for hagevogner;
- kjedeoverføring;
- bensintank;
- lyddemper;
- kanal;
- bolter, muttere, skiver og mer.
Verktøyliste:
- gjæringssag;
- bore;
- sveisemaskin;
- kvern;
- skiftenøkler;
- målebånd, markør;
- boremaskin.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. For- og bakaksel
Først av alt, vi lager akslene til hjulene, bakakslen er solid, vi kan bruke en gjengestang, en lang bolt og så videre.
Framhjulene må monteres på styrekneglene, det første du trenger å gjøre disse nevene. Alt er enkelt her, vi trenger en kanal, du trenger ikke velge for tykt metall. Vi kutter arbeidsstykkene og vri dem med skruer og muttere. Vi sveiser de ferdige delene til et stykke av profilrøret, som vil tjene som en bjelke.
Trinn to Sett sammen rammen
Dernest lager vi en ramme til maskinen, her trenger vi profilrør. Vi kutter materialene i samsvar med planen og sveiser. Om nødvendig kan røret bøyes, for dette har forfatteren en rørbøyningsmaskin basert på en hydraulisk jekk. Vi sveiser bakaksel og fremre bjelke med knoker til rammen.
Trinn tre Drevet tannhjul og motor
Vi kjører på ett bakhjul, først må du installere en stjerne på det. For å installere tannhjulet, trenger du to monteringshjørner, vi sveiser dem til hjulet som forfatteren. Vel, da kan tannhjulet skrus fast på rattet med skruer eller bolter med muttere.
Etter det kan du bli motor, vi lager for ham en seng av jernplate.Vi kutter laken og sveiser til rammen, vi fester motoren til sengen med bolter. Det er alt, det gjenstår å forkorte og installere kjeden. Drivhjulet brukes i små størrelser for høyt dreiemoment og lavere omdreininger.
Trinn fire eksos
Vi velger en lyddemper for motoren, og hvis du ikke synes synd på naboene, kan du også legge frem flyt. Det er mulig at eksosrøret trenger å bli fordøyd, og vi fester lyddemperen sikkert på rammen slik at den ikke går i stykker. Etter å ha installert bensintanken, kan du starte første start av motoren, den starter med en startmotor. Bensintanken skal være litt over forgassernivået slik at gass kan strømme.
Trinn fem støtfanger
Vi sveiser fra profilrørene til støtfangeren, sveiser foran og bak. Designet avhenger allerede av din smak, det viktigste er at støtfangere beskytter viktige komponenter i bilen.
Trinn seks styring
Vi setter trekkraft på forhjulene slik at de roterer synkront. Vi lager også trekkraft for servomotoren, velg den kraftigste servomotoren. Fest servomotoren sikkert til rammen. For montering av servostasjonen er monteringshjørner og selvskruende skruer ganske passende.
Syvende trinn. Motorkontroll
To servomotorer er ansvarlige for motorstyringen. Sett først den første servomotoren og koble gassledningen til den. I tillegg setter forfatteren tenningskontakten her. Når vi trykker på gassen, åpnes kontakten og tenningen slås på.
Den andre servomotoren fungerer allerede som et stafett, den slår på starteren. Her tilpasset forfatteren også en kontakt, som lukkes til bakken når servoen utløses. Selvfølgelig er alle ledninger sikkert festet til rammen, slik at ingenting henger.
Trinn åtte. Installasjon og tilkobling av elektronikk
Vi fester plastbeholderen til rammen, setter batterier og en radio i den. Som et resultat kan beholderen lukkes, elektronikk vil være beskyttet mot støv og vann. Batterier om bord er nødvendig for å drive servomotorene så vel som mottakeren. Generelt bør forbrenningsmotoren være utstyrt med en generator som kan brukes til å lade batteriene.
Det er alt, etter at bilen vår er helt klar, kan du oppleve den. Bilen starter perfekt og er ganske enkel å betjene. Bilen har nok kraft, bilen for en slik motor er nesten vektløs. Jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet og fant nyttige ideer og tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!