Alle terrengkjøretøyer

Et særpreg ved dette terrengkjøretøyet Cheburator er en uavhengig fjæring. På et terrengkjøretøy ble et byttesystem med raske avtrekk implementert. Et spesielt sted i terrengkjøretøyet er gitt til komfort,

Ganske enkelt og billig å montere et terrengkjøretøy basert på oki ble laget av Leonid fra byen Nyagan. Terrengkjøretøyet er i stand til hastigheter på omtrent 50 kilometer i timen, samt overvinner vannbarrierer

Svyatogor 4x4 terrengkjøretøy basert på Oka har uavhengig fjæring av forhjulene og bakhjulene, samt styring av bakhjulene, noe som øker terrengstyrken betydelig. Materialer og

En 4x4 terrengkjøretøy basert på en OKI med en ganske konvensjonell utforming, er interessant for sin enkelhet og upretensiøsitet. forfatteren gjorde en rekke oppgraderinger før han brakte terrengkjøretøyet til sin ferdige form. som

En annen interessant modell av et terrengkjøretøy montert på grunnlag av Oki. Forfatteren laget et enkelt og raskt terrengkjøretøy med høyt kryss, hvor hovedhensikten er fisketurer. Materiellmekanismer og

Dette er ikke forfatterens første prosjekt når det gjelder maskinteknikk. Denne gangen ble det besluttet å bruke det eksisterende øyet som grunnlag for det fremtidige terrengkjøretøyet. Målet var å sette sammen den enkleste pneumatikken på to

Terrengkjøretøyet ble satt sammen etter individuell rekkefølge, og hovedmonteringskriteriene var enkelheten og komforten ved å reise i et knust område. Et terrengkjøretøy er i stand til å frakte last opp til 600 kilo til lands og

Forfatterne av dette terrengkjøretøyet har lenge hatt tanker om å lage en bil som ville tilfredsstille alle kravene til den gjennomsnittlige lekmann i avsidesliggende regioner. Det som trengtes var en maskin som var både stabil og

Dette terrengkjøretøyet er helt ulikt de andre. Det kjennetegnes ikke bare av utformingen av de fire aksene, men også selve designet er veldig uvanlig. Forfatteren er profesjonelt engasjert i konstruksjonen av slikt

Dette terrengkjøretøyet ble samlet inn av forfatteren hovedsakelig for kjøring langs skogsruter, samt sumper og torvmyrer. Denne tilnærmingen skyldes at hovedformålet med terrengkjøretøyet er jaktturer. derfor

En interessant kjøretøysmodell med terreng med to aksler på svingen. Terrengkjøretøyet skulle på jakt og fisketurer, så det skulle lett passere skogsbilveier og sumpe, også i lavsesongen,

Nok et lett terrengkjøretøy. Den ble først og fremst bygd for å bevege seg rundt i skogen for jakt, plukking av bær, sopp og lignende. Generelt sett en ganske enkel versjon av et terrengkjøretøy til

Forfatteren av dette terrengkjøretøyet hadde en ide om å bygge et lite kompakt terrengkjøretøy som ikke ville være dyrt å bygge og lett kunne passe inn i en trailer for transport. Som et resultat kom forfatteren til at

Fra å begynne å bygge dette terrengkjøretøyet, satte forfatteren seg oppgaven med å lage en pålitelig bil for å bevege seg rundt skogkledde områder. Siden skogens viktigste operasjonssted, skulle terrengkjøretøyet være